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太阳城网站贵州平塘特大桥胜利合龙

时间:2019-10-03来源: 作者:admin点击:
人民网北京9月27日电(记者乔雪峰)2019年9月26日,随着工人完成最后一节钢箱梁的焊接,由中交二公局参与投资建设的贵州平塘特大桥胜利合龙,为年底建成通车奠定了坚实基础。据介绍,平塘特大桥横跨贵州省平塘县通州镇平里河村漕渡河河谷,为三塔双索面叠合梁斜拉桥。桥梁全长2135米,主桥最大跨径550米,

人民网北京9月27日电 (记者乔雪峰) 2019年9月26日,太阳城网站随着工人完成最后一节钢箱梁的焊接,由中交二公局参与投资建立的贵州平塘特大桥成功合龙,为岁尾建成通车奠定了坚实根底。

据介绍,平塘特大桥横跨贵州省平塘县通州镇平里河村漕渡河河谷,为三塔双索面叠合梁斜拉桥。桥梁全长2135米,主桥最大跨径550米,是贵州平罗高速公路控制性工程。大桥主塔高332米,相当于110层楼高,为环球最高混凝土桥塔。三个主塔外形均采用“贵州小蛮腰”+“钻石型空间构造”设计理念,塔身玲珑有致,宛如三颗灿烂的钻石,矗立在喀斯专程貌的青山绿水间,眺望大桥,桥身云雾回绕,犹如斑斓的天空之桥。

在施工工艺上,平塘特大桥为消弭混凝土质量通病,首次在贵州应用透水模板布,改善混凝土耐久性、进步其耐磨性、抗冻性和外貌抗拉强度。针对峡谷深、沟谷纵横的自然状况以及“超高塔”带来的呈几何倍数增长的困难,建立者通过1000多组混凝土试块实验,胜利用机制砂高性能混凝土实现了340m高空浇筑。因主塔墩高,桥面吊机从假想到上桥,在塔区将梁拼成节段梁,运梁、回转、着落、微调,全数量身定制。

面对高空作业风大、雨多湿滑的环境,建立者通过一系列科研攻关,采用QTZ1250动臂吊+QTZ315(460)塔吊组合形式,实现支架、内箱模板单元、钢锚梁+钢牛腿等整体吊装,最大限度将高空作业转化为平台作业,同时,针对200m高空作业,自主设计“钢梁安放全笼盖自行走兜底平台”,确保了安适消费。600多人,奋战三年半,在绝境架起了一座桥。

专家体现,平塘特大桥工程规模之大、要求之高、难度之大,到达了当前中国甚至世界同类型桥梁建立的较高水准,作为中国高度、中国制造和中国气力的展现,平塘特大桥将成为跨越天堑的中国名片。

据体会,平塘特大桥于2016年7月动工,2018年11月桥塔顺利封顶,估计本年岁尾建成通车。作为贵州大外环的“闭环工程”,大桥将平塘县至罗甸县的车程,由2个半小时缩短至1个小时,宏不都雅大将贵州、云南、广西连成一个整体,将有力地带动本地经济的开展。

(责编:乔雪峰、吕骞)

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